泰国自由行方便吗 泰国自由行开始了 你考虑好怎么使用泰国交通工具了吗?

2018-01-17 - 泰国自由行

随着经济水平教育水平的发展,越来越多的年轻人走出国门,一探世界的风采。泰国作为东南亚国家之一,以其独特的异域风情,较低的消费水平,吸引了很多来自世界各国的旅客前来游玩。其中,尤其以中国旅客为主,中泰两国同属亚洲地区,距离很近,也因泰国是微笑之国,许多中国人都选择泰国作为自己出国旅游的第一站,我也不例外地选择了他。

泰国自由行方便吗

这次的泰国自由行收获颇丰,有很多经验想与大家分享,今天首先分享给大家的是关于泰国的交通。

交通作为你生活及旅行当中最要的一部分,出行前一定要好好做攻略,尽管泰国出名的友善,但是作为谋生计的劳动人民能赚的钱他们也不会不赚,所以呢,为了避免不必要的开销和顺畅的旅途,今天就来研究下泰国境内的交通工具吧!

泰国自由行方便吗

接下来就一一介绍泰国的交通工具: 1、飞机 中国去到泰国最方便的方法就是飞机了,在亚航上提前预定还能抢到很优惠的飞机票,我这次的出行决定的比较仓促,所以买的飞机票比较贵,包括飞机附加费用一起,来回大概两千四百元,已经不能算作穷游里的机票价格了,不过能够出去玩就要感恩,建议大家还是提前制订好出行计划,提前订好机票。

泰国自由行方便吗

曼谷的机场有两个,一个是廊曼国际机场,亚航非曼谷的廉价机票都是飞到这里,是一个很有历史的老机场,也是泰国第二大的机场。

我这次的机票就是飞到这里,到达后的感觉就是比较破旧和不正规,可能因为是半夜的原因,从下飞机到出机场都没有什么让工作人员出现,流程走的也很粗糙,但无论如何,我是安全到达了泰国境内。

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曼谷的另一个机场就是素万那普国际机场,机场由1960年6月开始建设,历时46年3个月,是世界上建设时间最长的机场,又称为眼镜蛇机场。可想而知,素万那普机场多么大气,为东南亚地区最大的空运转运中心,相比较服务也会专业很多。

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清迈只有一个机场,叫清迈国际机场,作为泰国的“北国玫瑰”,许多中国人到清迈旅游长居,所以清迈机场也是国人的常去机场,清迈机场比较小,国际航班较少,多位国内城市穿梭使用,我也是用作清迈与曼谷之间的交通工具,两地飞行时间一个半小时。

TIPS: 坐飞机一定要注意你的行李,只有22寸的行李箱可以带上飞机,重量不可超过7kg,超过这个大小就必须得托运了,托运的话要提前跟飞机票一起预定会更划算,比如亚航官网上20kg的托运行李是130元,如果在机场被托运,付现就是240元,贵了110元,差别还是挺大的,所以提前做准备很重要!

2、巴士 泰国的巴士有三种: 机场巴士:用作机场之间来回穿梭,是免费的,每半个小时一班车,很频繁,但是,必须注意的是你必须有要去的机场的机票才行,也就是比如你在廊曼机场下飞机,需要去素万那普转机,在巴士候车处出示你的机票即可兑换一个乘坐巴士的手环,才能坐免费的机场巴士,其他情况就都不允许了。

有的攻略上说可以免费坐,并没有提及必须有另一个机场的机票,这个是很误导人的,我就被误导了在机场等了半个小时的巴士结果不能坐,所以大家一定要记住这点哦!

长途巴士:长途巴士用作泰国境内前往不同城市的交通工具,有意思的是,泰国的巴士分为三个等级:VIP Class,First Class,以及Second Class。VIP Class当然是最舒适的一种,据我从车站咨询处了解,座位会比First Class宽敞些,因为没有亲自感受也就不知道具体是怎么样了。

这次泰国游用到长途巴士是从曼谷到清迈,坐的First Class,价格500泰铢一人,比VIP Class优惠200泰铢,晚上9点半出发,第二天六七点到达清迈。

车上有一条塑封的摊子,一小盒面包干,一袋咖啡,途中还送来一瓶矿泉水和一瓶泰国养乐多,很sweet。 曼谷有以下三个长途汽车站: 北站:Mo Chit Terminal(North bus Terminal)长途汽车站 去泰国北部省份,如清迈等城市,乘坐轻轨BTS在Mo Chit站下,但到车站还有相当的距离,步行大约半小时。

电话: 66-02-936-2852 如何到达汽车北站:建议乘坐公交汽车 77路:从BTS Victory Monument 站前坐77路公车.其实77路公车经过Victory Monument到Mo chit站途中的所有BTS站,车前目的地指示板有用英文写“Mochit 2”。

138路:在BTS Mo chit(N8)站的前一站Saphan Kwai(N7)下,乘坐138路也可直接到达。

3路:在考山路附近可以搭3路公车到Mo Chi。 如果乘坐出租车,司机都知道如何开到Mo Chit,有些人会把它乘坐Mo Chit Song (“Mo Chit 2”)或者Mo Chit Mai (“新Mo Chit”)。

这是因为老的总站也被称作Mo Chit。 东站 :Ekkamai Terminal 长途汽车站 去泰国东部省份如PattayaPattaya, Rayong, Koh Samet。

这里开行的车有两种:一种是蓝色的,中途是不停的。乘坐这种车需要在车站购买车票。另外一种是红色的,行驶途中有停靠站,乘坐这种车先上车,根据目的地不同在车上购买车票。 电话: 66-02-391-2504 如何到达汽车东站:乘坐Skytrain在Ekkamai站下,汽车站就在附近。

南站: Southern Bus Terminal (sai tai mai)长途汽车站 去泰国南部省份的长途汽车站,如普吉。

电话: 66-02-434-7192 如何到达汽车南站:没有地铁站或者轻轨站靠近这里。打车是不错的选择。 Mini巴士:用作比较短途的城市或地区之间使用,比如曼谷到大城,我选择的Mini巴士,比长途巴士小巧很多,座位不多,特别要注意的是,大件行李上Mini巴士是需要买座位的,因为没有专门放置行李的空间。

但是因为票价也不贵,所以多买一张票也不会承受不起。比如曼谷到大城是60泰铢,也就是十来块钱一个位置。

除此之外,Mini巴士还可以在曼谷两个机场之前穿梭,如果想要去另一个机场,但是又没有坐免费机场巴士的资格就可以选择机场巴士,一个人50泰铢,也不是很贵。 3、Taxi计程车 泰国的Taxi打表的起步价是35泰铢,很多攻略上说一定要告诉司机By meter(也就是打表按里程计费),不能让司机乱报价,然而并没有什么卵用。

当一口价行不通了,就只能在打表器上做手脚了。因此到达泰国的第一天就被坑了500泰铢!

我的航班是晚上两点到达廊曼机场,机场有专门乘坐Taxi的地方,告诉工作人员你要去哪里,他们会帮你用泰语写在纸条上,然后又司机载你出发。上车前司机一直跟我说要给小费50,之前也有听说了,然后我要求By meter,他也欣然同意!

没想到上车没多久,我就觉得不对劲了,打表器上的数字一直在变化,的确从35开始,然后数字一路狂飙,最后快到了他还非要绕一绕把数字飙到700才罢休。

因为是半夜,不敢和他纠纷,只好认亏了。一般从廊曼机场到考山路是200到300泰铢,这是许多驴友的经验,所以下次半夜到达,大家还是一口价谈好吧,不然出问题的表,会让你亏得哑口无言(语言不通)! 到达市区后,Taxi就无太大问题了,价格都算合理,大家有需要就乘坐,少走一些浪费时间的路,保存好体力体验泰国的风土人情。

4、公交车 公交车在泰国用的很普遍,网上有很多解析,到哪里都很方便,唯一令人费解的就是他们的站点,那么的低调,那么的简陋,如果光靠自己研究路线,恐怕难以找准方向。

从考山路去Mo Chit的时候,好不容易问路人找到车站,站牌只有小小一块儿,还没有写这里会路过几路车,仔细研究发现左下角一小块儿地方居然贴了一张手绘的路线图,描述3路车可以去Mo Chit,我也是醉了,泰国人太有爱了,这应该是专门为旅客标注的!

还有一个线路也让我印象深刻,就是从Mo Chit到廊曼机场的26路车,当我还在研究路线时,一个高大的泰国小伙子从车站座位上站起来,走向我问,想要去哪里,可以帮我找路线。

刚说完想要坐26路去廊曼机场,他就指后面刚到站的26路,我问他确定这个车到机场吗?他不确定,我就道谢转身上车,没想到他跑到司机窗口边帮我迅速的确认了这个路线到机场,没来得及再次感谢公交车就飞速离开了!

很遗憾没能再道谢一次,感恩。陌生国度里陌生人的帮助与关怀总让人十分感动。这路车的奇葩地方在于,一路上上上下下的乘客没有人给钱!

我等着乘务员来收费,看着大家都没给钱就下车,费解不已。最后我也下去了,没人找我收钱,一直到现在我也不懂,为什么26路公交车不收费??? TIPS:泰国的交通出了名的速度快,开车不要命似得飞速驰骋,公交车也不例外,我看到最后一位乘客只要踏上公交了,门都不关,司机就会出发,有时候开到半路才记起关门。

对于泰国人来说已经习以为常,老奶奶都能稳妥上车,但是对于我们新来的旅客还是需要注意,为了你的生命安全,上车了一定要抓稳!

!! 5、曼谷轻轨BTS 目前只有曼谷有轻轨BTS,已经建成两条轻轨线路——是隆线路(Silom Line)和素坤逸线路(Sukhumvit Line)。两条线路的列车运营时间相同,早晨6点开班,午夜收班。

在每一个轻轨站点都设有售票机,有服务台可以换零钱。 票价信息:单程票价15-40泰铢(随路程距离远近不同而不同)。如何使用曼谷轻轨BTS自动售票机 通票:1日票120泰铢。

Silom Line轻轨主要站点:National Stadium(国立竞技场)、Siam(市中心购物区,Sukhumvit Line换乘站)、Sala Daeng(可换乘地铁MRT)、Saphan Taksin(游船总站,轻轨BTS旅游信息中心)。

Sukhumvit Line轻轨主要站点:Siam(市中心购物区,Silom Line换乘站)、Chit Lom(四面佛)、Nana、Asok(可换乘地铁MRT)、On Nut(可乘坐开往廊曼国际机场的155路公共汽车)。

我坐的最多的站点就是Mo Chit了,第一次是去Cha to Cha周末市集,从Mo Chit站穿越一个学校就到了,这个是泰国最大的周末市场,也是世界最大的市集之一。

Mo Chit还是离曼谷汽车北站最近的BTS站点,去大城和清迈都经过这个站。所以在曼谷Mo Chit是你必须熟悉的站点,可以帮助你去到很多地方!

TPS: BTS和MRT的单程票、通票均不通用,需分别购买。暹罗站(Siam)位于暹罗广场和暹罗中心前门,比其他站高出一倍,在这里你可以从其中一条线路上下来,换乘另外一条。 6、曼谷地铁MRT 地铁只在曼谷有,目前只有一条线路,由华南蓬火车站(Hua Lamphong)到Kamphaeng Phet。

因为没有亲身使用,所以只能通过往上面经验给大家分享。 票价:成人15-39泰铢,90-120厘米高的儿童8-20泰铢,90厘米以下儿童免费。

(票价随路程的距离远近不同而不同) 通票:1日票120泰铢,3日票230泰铢,30日票900泰铢。使用储值卡每次优惠2-6泰铢,储值卡押金30泰铢。

如何使用曼谷地铁MRT自动售票机 购票三步骤:触摸屏上按目的地站名→投币(硬币、纸钞均可)→取票(代币)、找钱(操作接口也有泰文及英文版,切换按键一样在屏幕最右上角) 地铁MRT主要站点:华南蓬火车站(Hua Lamphong)、Sam Yan、Si Lom(可换乘轻轨Silom线,但需重新购票)、Chatuchak Park(长途客运北站,轻轨BTS的mo chit 站也在这里)。

7、Tuktuk Tuktuk对于国内人来说就是电动三轮车,也是泰国最普遍的交通工具(个人还是以摩托车为主),到了泰国,你可能不得不乘坐的交通工具。

Tuktuk的起步价一般为20泰铢,当然很少用得上起步价,价格都是司机给你报,然后你一定要砍价,你们懂得,旅客都是用来宰的,在景区你可以对半砍,不同意就走远一点,换一辆询价,因为靠在一起的都是串通好的,价格都一致,所以没有太大意义。

Tuktuk十分方便,想去哪里都可以乘坐,也不用费脑研究路线,是在泰国旅游的好选择。

在曼谷游玩的第一天,因为语言不通,又被前一晚计程车司机骗到,有点阴影,计划好的路线有点不知道怎么实施,在大皇宫广场的草坪上坐了好久,不知道去哪儿。

后来,泄气的准备回酒店休息,碰到一个泰国年轻人跟我用泰语说了什么,我没有听懂,然后他又换英文说注意我的包,这里有很多小偷划包偷钱。简单的沟通了下,知道他是泰国的大学生,还给我建议了下午的游玩路线,偷偷告诉我,Tuktuk有两种,白色的车牌才是正宗的Tuktuk;黄色的车牌都是专门载旅客的,价格也比很高。

一般的距离20泰铢都是可以搞定的,所以大家乘坐Tuktuk的时候可以留意下罕见的白色车牌Tuktuk。

8、双条 双条是国内的旅客给它取得名字,泰国人叫它“颂条车”因为“颂”就是二的泰式发音,价格很便宜,在路边碰到它,招手就会停,十分方便,与Tuktuk不同之处在于它可以乘坐许多人,人多了价格也相对更便宜,我一般去哪里都是20泰铢起步,没有碰到网页上看到的7泰铢这样的便宜价格。

第一次坐到双条是在清迈,从塔佩门到清迈大学100泰铢四个人,再从清迈大学到素贴山上的双龙寺120泰铢四个人,下山从双龙寺到宁曼路120泰铢,舒适度就不是很好了,不过距离近车速快,座位的舒适度也就没有太大影响。

在从山脚到山顶的过程中,双条环绕着山峰前行,转得我有点头晕眼花,谁叫我晕车T_T 芭提雅也流行双条,可是价格就不能同日而语了,会贵好多倍,据我在曼谷到芭提雅的打上碰到的德国老爷爷说,因为很多欧美老人到芭提雅养老度假,所以价格会提升很多,毕竟美元欧元比人民币还要值钱好多倍,再换算成泰铢,贵一点的确也不算什么。

9、水上交通 湄南河上的水上交通一共分为四类: 公交船(Chao Phraya Express Boat),公交船是顺着河,南北两个方向,一站站就像是公交车那样运营,一票制上船,下船要重新买票。

有时相比马路上的拥堵,这样的船运要方便和快速很多。公交船分橙、黄、蓝和无色旗 (local line),停靠30站,票价采区段制,从几铢至30泰铢。有颜色的三角旗,表示为特快船,中途各站不停。

路线如下: 无色 (普通):Tha Wat Rajsingkorn – Nonthaburi 橙色 (特快):Tha Wat Rajsingkorn – Nonthaburi 黄色 (特快):Ratburana – Tha Sathorn – Nonthaburi 蓝色 (特快):Tha Sathorn – Wang Lang – Nonthaburi 绿黄色(特快): Pakkred – Sathorn 摆渡船Cross-River Ferry:往返于湄南河两岸的渡轮,至对岸约 5 分钟。

通常船家都会等到一定的人数才会开船,乘船地点多位于隔壁或同一码头。费用:5泰铢。 长尾船 Longtail Taxi:完全是出租给游客,不过现在价格已经涨到1000泰铢每小时了,优势是速度快而且可以去到很小的运河,包括水上市场。

最高可载约 15 人,分为共乘制和包租制,最好不要找码头旁给拉客的船家,在 Tha Chang、Tha Si Phraya 等码头设有租船服务柜台有给游客办理,或找旅行社代订也行。

酒店穿梭渡轮:由文华东方酒店、香格里拉酒店及半岛酒店等提供免费渡轮,可前往 Central Pier、Oriental Pier、Royal Orchid Sheraton 附近的购物中心。

在曼谷,我坐的就是长尾船,价格的确比较高,我坐的时候950泰铢一个人,当时还被人误导说是坐的泰国人坐的船,如果是游客船价格是2000泰铢,还以为自己没有被坑呢,事实证明攻略还是要好好做的。

不过,玩得很开心,两个人包一艘船环游湄南河,沿途有各式泰国建筑,还有一些水上市场,泰国人在船上卖东西,挺有意思。

10、摩托 摩托车是泰国的主要交通工具,刚到泰国就感受到了这里摩托车的普及度。在清迈时,民宿做预定的泰国小妹说,因为泰国不是很有钱的国家,相对价格昂贵的汽车来说,摩托车性价比更高。泰国的摩托车款式好多,买很多很漂亮的,可惜不能搬一台回国用。

除了作为家用交通工具,载客摩托车也很多,与国内不同的是,泰国的怨过制服很有讲究,每个行业都有相应的服装,再简陋也会让你看到统一的形象,这点我很喜欢,摩托车司机都有统一的绿色背心,会让你觉得很靠谱。

而且制服标准化能体现每个行业的专业性职业化,让你能够很轻松的辨认工作人员,并且得到相应的服务。 因为个人觉得摩托车还是不太安全的,所以在有其他选择的情况下,我都没有乘坐摩托车,到了芭提雅,因为双条的价格很离谱,而旁边的摩托车司机一直耐心给我指导路线,所以最后选择了做摩托车从车站到海边的酒店120泰铢,当然还是比正常价格贵,因为距离不远。

每去一个地方大家可以打开地图看看出发地到目的地的距离大概是多少,然后估量着给车费,苹果的自带地图就很方便,一路上都没有买地图,全靠手机地图。

无论是纸质版还是电子版,地图大家自由行的时候应定要准备好,会派上很多用处。 TIPS: 泰国又很多出租摩托车的地方,价格很便宜,在清迈是150~200泰铢一天24小时,但是不包含汽油费,得自己购买汽油。

大家骑摩托车要注意的是泰国车速很快,所以尽量走人少空旷的地方。 11、自行车 自行车,说实话,在泰国街道上好像没看到呢!

写到这里才想起来,但是泰国还是有自行车的,供旅客租用,可以骑单车游清迈古城,环芭提雅海滩。喜欢单车的朋友可以在清迈骑单车道郊外踏青,探索一些人烟稀少的熙然风景。当然,去远的地方,我可能还是选择摩托车,不费力。 好啦,我所看到用到的交通工具都在这里啦!希望能给大家派上用处,在你们的泰国旅行中发挥一点小小的功效!

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