要知道汽车企业大多提供的是“3年或10万公里”质保,超过这个时间,车主就需要自己为车辆质量问题买单。如果想“延长质保期”,不仅每年至少需要额外支付千元以上的费用,而且延保时间通常也只有2年。就连宝沃汽车之前号称“颠覆售后市场”的动作也只有“终身免费保修”
长安CS95这个“10年20万公里免费保养保修”是不是真的如大家想象中那么大“秒杀一切”的实惠?且看记者到经销商那里走访后,给大家算一笔账!
1、10年20万公里免费保养≈超过2万元
今日,记者致电成都本地一家经销商得知,CS95上市短短1周左右时间,已经交了10多台车,订单更是排成长队。促进这些消费者踊跃下单的因素,除了车足够吸引以外,更多的是抢先享受首批车主这10年20万公里免费保养的政策(全国仅限1万名)。
一位经销商销售经理给记者算了一笔账:按照CS95首保5000公里,此后10000公里保养一次,每年2万公里的标准计算,以目前4S店的基础保养(含工时费)收费为标准(不算10年后价格上涨等因素),预计可以节约超过2万元。
2、10年20万公里免费保修≈1万元以上
把免费保修单独提出来说,其价值主要在于残值率的保障——同样的车型,如果有厂家免费保修背书,在二手车交易时会格外吃香,最终成交价格一定比没有保修或者过保的车型高出很大一部分——根据这款车的定价,平均下来比同等价位或者过保车型高1万元左右基本没有问题。
3、车联网终身免费流量≈1万元以上
其实这个“终身免费流量”很难用价格来衡量,记者能够横向对比的,一是车载高德导航可以通过流量免费升级、实时查看交通状况并规划新路线,这样一来根据车流使用情况每年可以节约导航升级费(200元) 地图流量费(300元)至少500元,满打满算10年就是5000元以上(而且这个是不限制首车主还是二手车主);
二是车载系统配备的在线天气、股票、新闻、音乐、电台等功能,10年下来也至少也要2000元以上;
三是其远程助理拥有的车况查询、诊断、开启空调、寻车、解锁、远程拍照,以及涉及安全防护服务保障的电子围栏、防盗监控、追踪、被盗锁车和紧急救援等,这些按照其他车型收取的服务、流量费用也不少于3000元。总之,这笔账不是靠一分一分地凑出来的,但是实际使用起来确实会感受到“免费”是多么的实惠!
综上,长安CS95目前不加价、不加装,以指导价销售,再有10年20万公里免费保养保修等“大礼包”,单论诚意,这一次,这款车的诚意确实值得点赞!
